【69TH】定期活動終了しました。

↑ツッコミが入りましたので通算回数飛びました。
2020年最初の逗子第一運動公園での定期活動を、日付変わって昨日行って参りました。

ちょうど1月の第二土曜日は逗子市の出初式と被りますので、同じ公園内のグラウンドをチラ見

勢ぞろい消防車は壮観！

昼前には電車の前を通って参加していた消防車が帰って行きました。

↑この米軍居住地のアメリカンな消防車、初めてまともに撮影出来ました＼(^^)／

メンバー持参の1月らしいヘッドマークを飾り付けたりしながら活動スタート！

急行灯は貸切乗車会さんのアイデアをいただきましたｗ

車内を掃き掃除し、

道路側の車体に空いた穴をアルミテープでふさいで

↓

市販のカラースプレーで塗装

あくまで応急処置ですが遠目に見れば案外それらしく見えるようになりました。

また車体下側からたまったサビを払いました。

↓

配管にはこんな大きい破片が引っかかっていたり…

線路にはサビがかなり落ちました。

※危険ですので無断で電車の下に降りたりしないでください

そういったところで今月の活動は終了

場所を変えての会食で今年の活動の方向などを話して散会しました。

今年も皆さまのご期待に沿えるよう頑張ります！ どうぞよろしくお願いしますm(__)m

デハ601保存会一同

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【謹賀新年】次回定期活動は1/11(土)

明けましておめでとうございます。2020年もデハ601保存会をよろしくお願いいたします。

早速ですが、今月の逗子第一運動公園での私たちデハ601保存会の定期活動は1月11日(土)11：00～16:00です。
普段の清掃だけではなく車体などについても今年は進展をしたいと考えております。
とはいえ来場者(特にお子さま)ファーストですので、安心して見学や遊びにおいでください。

ちなみに前回も書きましたが、普段から天気が悪くなければ活動日でなくても車両自体の開放はされるものの、お正月休み期間は公園サイドによる車両開放を行っていませんので見学は休みが終わってからが無難です。

あとは…

↑昨年末現在のデハ1052

これももういいかげん車体を再塗装したいところ

↑2005年11月、京急川崎で撮影した京急700形

ウチじゃないですがこれについても今年動きがあるとかないとか…

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本年の活動は終了しました。

おかげさまで今年一年のデハ601保存会としての活動は無事終了できました。
日頃のご声援心より感謝致しますm(__)m
ワタシは今月の活動に参加できなかったので、確認を兼ねて逗子第一運動公園に寄りました。

気になっていた車体の色あせ対策として、試し塗りしてもらった面は上々の様子

しかし目に見えて劣化が進んでいますね。

クロスシート部分のパーツは代替品がないのがつらいところ

車内のレプリカポスターにはたわみ防止のアクリル板が設置されました

で、チェックだけのつもりでしたが結構汚れていたので簡単に清掃

掃き掃除しながら見つけた湿気取りは夏ごろ設置しっぱなしで、水がたまっていたので処分

ひさしぶりに床もカーシャンプーで磨いておきました

やっておくと車内に入った印象が結構違うものです。

最後に上大岡の京急百貨店で入手した正月飾りをくくりつけておしまい

例年年末年始(おおむね御用納めから御用始めの間？)は公園職員の方による車両の開放は行われませんので来訪の際はご注意ください

デハ皆さま良いお年を!!

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【予 告】定期活動は12/14(土)&新本社みたまま

来週12月14日(土)11:00~16:00、本年最後の逗子第一運動公園での定期活動を行います。
一年の締めくくりということで大掃除のつもりで念入りに清掃活動をしたいと思います。
もちろん見学には応対いたしますので、お客様のおいで状況によってアテンド(みまもり)活動に切り換えます。気兼ねなくお越し下さい。

さて、先日近くへ行くついでにみなとみらいの京急新本社ビルを外から覗いてみました。

古風な告知分がセンス良い！

ミュージアムは年明けの開業に向けて仕上げ段階の様子。

さわやかアップならぬクリーンクリーン京急…？

注目のデハ236は車内灯がともっています。

敷地内には京急キッズランドが併設される様です。

このイス(?)の中にデハ601がいるのが嬉しいところです。

ちなみにホントの目的はハス向かいの原鉄道模型博物館見学でした。

この“相模鉄道100年展”という企画展は今月23日までではありますが、来年1/22のオープン後は両施設のハシゴもできて楽しみですね♪

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【京急百貨店】1000形鉄コレ発売決定！

※画像は更新後ですがモデル化は新製当時の姿です

先日、年末恒例京急百貨店での京急電車フェアの報道発表があり、今年の限定鉄道コレクションは1000形集中冷房車(新製時)と発表されました！
公式HP↓
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20191129HP_19193TE.html

縁あって当保存会は昨年の600形冷改車と同様「メモリアルフォトブック」の解説文を担当いたしました。
昨年のものと同様フォトブックには貴重な写真が多く掲載されている…と当会担当の者が申しておりますので、ぜひご来場の際はフォトブック付きの鉄コレをお買い求めくださいm(__)m

白幕時代の手持ちの写真がないので“ことでん貸切乗車会2017”での画像をどうぞ↓

ワタシ的には馴染みがあるのは更新後の黒幕時代ですが、白幕時代の写真などを見るとホッとする気がします。

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【保存車巡り】玉野市電→琴電760

ことでんを後にし、高松港から宇高航路に乗船。

 まさかそのあとすぐにこの航路の休止検討の報道が出るとはツユ知らず、ダシの効いたうどんをすすりながら岡山県に上陸。

↑船内で頂いたうどん(有料ですので念のため)

↑遠くに望む瀬戸大橋

だいぶ前に「玉野市電保存会」様主催のことでんレトロ電車貸切にお邪魔して以来気になっていたのでそちらの保存施設の様子を見ておきたいと思ったわけです。

宇野港から宇野駅前(↑)に出て“シーバス”という名のコミュニティバス(運営は両備)に乗車。
途中いかにも廃線跡地の様に見える小径を車窓に認めながら揺られること約20分。

終点のすこやかセンター(玉野市の総合保健福祉センター)の裏手にその電車が見えました。

↑駐車場から顔を覗かせる保存車

前サボがもと玉野市電103号車として保存されていることをアピールしています。

外周道路から保存建屋を観察

手前の線路は玉野市電の線路を使って再現した1,067㎜軌道

車両は琴電時代の1,372㎜軌間のままなので別途再現したという説明書きがありました。

車両の窓には玉野市電のものらしきサボがあしらわれています。

前頭部のオデコだけが張り上げ屋根で白いのが特徴的

さらに回り込みますと、どうやら廃校となった小学校跡地利用の臨時駐車場の片隅に立地しているようで、開放イベント時などでなければ近寄れなさそう。。。

※敷地外から撮影

琴電引退時のままの状態で保存されているとはいえ、もともと当地ゆかりの車両だけにここにいることに大きな意義があることでしょう。

手厚く保存されているようでホッとする思いをしたところでバスの時間ですので帰路に就いたのでした。

参考：玉野市電保存会HP

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