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2021年10月2日土曜日

京急ミュージアム初体験!【デハ236】

↑2階からみたデハ236と大ジオラマ

先日、新高島の京急グループ本社ビルにある京急ミュージアムに初めて行ってきました
やはり一番気になるのがデハ236
あのボロボロの状態からしたら見違えるようです!

その「京急ヒストリー」ゾーン
プラットホームに短いながら屋根(本物だそうです)も建っています

小物も徹底していますね

デハ236の車内
レトロな空気感の車内には吊り広告や歴史資料が展示されています

車内の配色はホビーセンターカトーのデハ268とは若干色調を変えているようです

通常は乗務員室は非公開ですがこの日は見ることができました

台車や床下機器ももちろんピカピカ

またホームと車体の隙間から覗くとタモリ氏のサインがさりげなく書かれています

鉄道シミュレーション
実によく出来た(?)新1000形のモックアップには白幕が入っているんですね~

前方の画面で運転体験ができます
ワタシも初心者モードで挑戦しましたが停止位置に合わせる感覚がつかめませんでした…

その後ろの待機スペースにあるのは2000形と600形のイス?

バスの行先表示体験は詳しくないので止めておきました

1/80の京急ラインジオラマ
品川にはよく見るとサンライズも

現代風の八ッ山橋を渡るデハ230単行

京急百貨店

久里浜工場にはこっそりデハ601もいます

操作盤は800形の運転台が活用されています
モニターはあるとはいえここから実際に走っている姿がほとんど見えないのがちょっと惜しい

マイ車両工場
↑壁のこれはあくまで飾り

白無地のプラレール車体に貼るステッカーを手書きやシールを貼って作って仕上げられます
ワタシが作った車両は・・・公開は控えておきます(笑)

ところでこの日は「ことでん貸切乗車団」さまの新クラウドファンディングプロジェクトのスタート直前企画として、すでに支援済みの支援者を招待してのスタートイベントとして企画されたもので、普段は閉まっている夜にこのミュージアムを貸し切って楽しむ趣向でして、いつも通り展示車両のヘッドマーク交換がありました。その中からいくつを紹介します。
外が暗くなりつつ、急行 川崎

海水浴特急

文庫(急行灯切)

荷物

空港線ローカル

ここから照明を落としてムードはさらに高まります
大師線ローカル

ダルマ急行

側面も…

ジオラマの電飾も味があります

夜に2回から見るとガラスの反射で230形がホームに2両並んでいるように見えるのだとか

こんなところで設定時間が終了。4時間もあった設定もあっという間に終わり存分に堪能できました。
今回の催しと同じような企画への参加権も次の“追憶の赤い電車プロジェクト”のリターンイベントの一つとして検討されるようなので、プロジェクトが始まったらぜひチェックしてみてください。

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2019年12月8日日曜日

【予 告】定期活動は12/14(土)&新本社みたまま

来週12月14日(土)11:00~16:00、本年最後の逗子第一運動公園での定期活動を行います。
一年の締めくくりということで大掃除のつもりで念入りに清掃活動をしたいと思います。
もちろん見学には応対いたしますので、お客様のおいで状況によってアテンド(みまもり)活動に切り換えます。気兼ねなくお越し下さい。

さて、先日近くへ行くついでにみなとみらいの京急新本社ビルを外から覗いてみました。
古風な告知分がセンス良い!

ミュージアムは年明けの開業に向けて仕上げ段階の様子。

さわやかアップならぬクリーンクリーン京急…?

注目のデハ236は車内灯がともっています。

敷地内には京急キッズランドが併設される様です。

このイス(?)の中にデハ601がいるのが嬉しいところです。

ちなみにホントの目的はハス向かいの原鉄道模型博物館見学でした。
この“相模鉄道100年展”という企画展は今月23日までではありますが、来年1/22のオープン後は両施設のハシゴもできて楽しみですね♪
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2019年6月16日日曜日

【惜別】800形さよなら運転&新京急ビル

今日は800形のさよなら貸切電車の日! 抽選に外れたワタシは線路端からお見送りです。
やや出遅れたので神奈川新町からの送り込み回送は逃しました(泣)。

って事で横浜方面へ。途中車窓から撮影者がかなりの数待ち構えているのを見て通過していないと確信。横浜から京急に乗って先回り…と思っていたところ発車案内板にはその後が[通過]の表示。
これはクサいぞと思いながら普通で下っていたら日の出町のホーム端にあまり人がいないのに気付き、これ幸いとばかりに列車を飛び降りて急いでホーム上でカメラをセッティング。3分とたたず続行してきた8231編成が見え始めました。
控えめなダルマ型のヘッドマークは記念乗車券のデザインとおそろい?
※さすがに影に入って画像が暗かったので補正しました

後部↓
ビデオカメラを回しながらこれが撮れたので自分で自分を褒めたいぐらいです(笑)

このあと続行列車で追いかけましたが800は久里浜工場(信)に入庫しているのを確認
↑動画より作成↓
もう出てこないと見なして引き返しました。

↓動画版です↓
高加速と4ドアで優等列車から逃げ切ることを前提としたこの800形は、ある意味京急線の普通電車の象徴的存在でしたがこれで現役引退です。
また個性ある車種が減りました。。。

その後、新高島の京急新本社ビルの建設現場を見てきました。
デハ236が搬入されたのはこの品川ゲートだったのでしょうか?

↑正面側

どうやら右の日産本社ビルから歩道橋でつながるようです。
先日のデハ236の搬入を見逃したので何か見えないかと来てみましたが、外から見ても全くわかりませんでした。
京急ミュージアムオープン後によみがえった姿を見るのが楽しみです。

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