3/10の貸切電車降車後、瓦町のホテルにチェックイン。落ち着いたところで外を見ると先ほどのラッピング電車が営業運転に入っているのが見えたので再び出動。
片原町寄りの踏切でビデオを構えますと、、、
通過する赤い電車はなんだか大師線で見た光景とダブります（↑動画からの切り出し画像）
行き先が琴平なことを確認した後、食事して仏生山温泉入浴を済ませて仏生山で待ちかまえ…
また1081編成が琴平に下っていくのを撮影(画像データ上22:18)。
時間的にこの夜は琴平停泊で帰ってこないと見てホテルに戻って就寝しました。
翌日3月11日(月)の朝、瓦町で待つと1081編成が2両単独で滝宮行きとしてやって来ました。当然乗り込みましたが仏生山で車両交換の由。
1081号車運転台を見ると、前日の撮影会で付けられていた京急式の「確認・喚呼」ステッカーが残っていました。
仏生山3番線に到着すると2番線に停車していた4両編成と車両交換して1081編成は入庫(7:05)
車庫線で留置中の1200形と併合して4両になったので再出庫を確信。上り列車に乗って引き返しました。
乗りながら上下列車がすれ違いそうな場所にアタリを付けて瓦町～栗林公園間の踏切に陣取り、
初っ端から赤い1083編成と1071編成がすれ違いました！(7:38)
数本見送って…
走っているところを初めて見たラッシュ専用の603+605編成(604は幕が壊れてる？)の向こうから1081編成が来ました！(8:16)
その後仏生山で切り離されて再び入庫。
琴平線の中ではレトロ電車・1070形に次ぐ古参のため日中運用に入る確率はやや低い様です。
一方1073編成は滞在中の2日間全く動く気配がなく、先行きが心配です。
4月以降も「還暦特別運行」での登板に期待したいところ。
↑これも1081編成に代わってしまうなんてこともあり得なくはないですが…
最後に単独で動いていた1083編成を見送って高松を離脱。
↓ことちゃん推しもナイスですし琴電はたまらなくイイですよ♪
とうことでそう遠くないうちにまた高松行きます…たぶん
↓動画版です↓
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