2018年7月14日土曜日

【51st】定期活動しました。

あついぞ! 逗子

第2土曜日でしたので逗子第一運動公園での定期活動をして参りました(`_´)(`_´)(`_´)ゞ
座っているだけで汗が吹き出るような猛暑でしたので、根を詰めて活動したら倒れかねません(車両の冷房が効くはずもなく吹き抜ける風が頼り)掃き掃除程度のごく軽い作業にとどめました。

↑シルバーシートをイメージしてビニールシートをシルバーのものに変えてみました。

車内と、、、

運転台にはグッズを並べて暑い中訪れて来られたお子様にサービス。
毎度ながら鉄道好きキッズのハートをがっちりつかみましたw

水を連想させるマーク類を掲げ↓

ホームに打ち水をしたり↑

車内に風鈴を吊ったりして多少なりとも涼を求めてみました。
・・・でもやっぱり暑いものは暑い><

そんな訳で内容はこれだけです。なにせ倒れたら元も子もないですからねっ。

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2018年7月7日土曜日

復活! ネームドトレイン【成田山・城ヶ島】

↑京成3000形と三浦の海!!

 西の方では豪雨被害で大変なご様子。被害に遭われた方には心よりお見舞い申し上げます。
 関東ではそれほどの天候の乱れはなく、地下鉄直通50周年記念企画の一環として、本日(7/7)懐かしの愛称名付き京急〜京成直通列車が予定通り2本設定されまして、ワタシのスケジュール的に都合が良かったので撮影にトライしてみました。


最初に三崎口発京成成田行きの「成田山号」狙いで屏風浦〜杉田間の跨線橋へ。
先行の普通53運用の8211編成(画像データ上8:54)

そして成田山号! ヘッドマークを掲げて現れました(8:58)
充当されたのはヘッドマーク掛けのある1707編成
定期特急(運番:81H)のスジを成田まで延長運転した模様です。

今度は京成成田からの臨時を狙います。
時間に余裕があり、せっかくなら…ということで久里浜線・京急長沢~津久井浜間のポイントまで列車移動。
先行の1081編成のSH快特 三崎口行き(10:00)

そして、大本命の「城ヶ島マリンパーク号」が現れました(≧▽≦)
編成は京成3038編成。ヘッドマーク掛けがないのでこちらはシール式マーク。
3500形の誕生当時の夏季ダイヤでの乗り入れの際は、快特の幕が無くて種別に快速、ヘッドマークで特急を表示して合わせ技で快特を示していたそうですが、さすがにそこまでは再現されていませんでしたw

三浦海岸止まりの臨時ですので折り返し回送を待っていると、この列車から降りてきたと思しきファンがこのポイントに続々と集まって、最終的には跨線橋上だけで20~30人程が砲列を形成。
準備万端整えて待っていると、津久井浜駅を通過して3000形が接近してくるのが見え…
↑こちらの前面は「成田山」マーク
颯爽と走り去っていきました(10:30)。
この車は新製時の自力回送で金沢八景に現れたことはあっても、久里浜線にまでくることは通常は無いので貴重な記録になりました。

上り列車に乗っていると久里浜の車両管理所に3000が見えたので寄ってみました。
ところが裏側に回ったら工事をするらしくパイプが組まれていてうまく写真が撮れない状態…

表示はちょいちょい変わっていましたので、反対サイドで報道写真でも撮っていたのかも。


狙ったかのように引退した2011編成とヘッドマーク付きの6041編成と並んでいました。

久里浜方に歩いてみると、、、
数日前に離脱したという8201編成が建屋に入っていて、、、

2061編成は品川方2両が姿を消し、、、

8221編成が解体真っ最中・・・といった状況でした。

もう一回車内から撮った留置線
左の方に3038編成が確認できます。

趣向を凝らした駅貼りポスター↓
いやぁ楽しい企画でした♪
あと3日ほど設定がありますので見られなかった方はまたトライしてみてください。

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2018年7月2日月曜日

【予 告】次回定期活動=7/14

今度の逗子第一運動公園での定期活動は第二土曜の7月14日(土)11:00〜16:00です。
作業内容はいつものお掃除と草むしりあたりでしょうかねぇ…

何より身体が大事です。6月中に梅雨が明けちゃいましたから天気が良くなると倒れそうなくらい暑くなると思います。水分摂取などお互い気をつけましょう。

そういえば相互直通50周年記念ヘッドマーク付き車両がなかなか見れなかったのですが、
昨日ようやく浅草で見ました↓
604-1~なので「ろくせんよんじゅういち編成」と読むんですよ~
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2018年6月21日木曜日

地下鉄直通50周年記念花電車@品川

都営地下鉄との直通運転開始記念日の本日6/21、品川駅で花電車の展示がされるというので見に行ってきました(`・ω・´)ゞ

11:40頃、品川に到着すると上りホーム先端部を仕切ってなにやら式典を行なっている様子。

一般公開開始の12:00を回り、規制線が解かれると一斉に前面を撮影したいファンが殺到!

ということで写真は後回しにして車内の展示物を見学
車内広告型の歴代車両、トピックの紹介

記念撮影用のレプリカヘッドマークと、、、

乗車券型パネル

記念切符類に、、、

ヘッドマークなどの記念品
1号車=デハ1549の車内だけが展示スペースで他の車は締切でした。

車内を一通り見たところで撮影に行きます。
ファミリーフェスタでの1000形と同じく50年前の開業当時の装飾を復刻しており、
行先も[77H 特急 押上]表示!

・・・と思ったら紛らわしかったのか30分ほどでKEIKYU表示に変えられてしまいました。

横から見ると↓
当然ながら造花です

反対側先頭のデハ1552には装飾なし

昼食をとって終了時刻(14:00)頃に再び来てみると…
終了時間きっかりに回送のため養生用の網をかけていました。

返却回送を撮るため鮫洲に先回り
14:30(画像データ上)ホームに入線

快特をやり過ごして…

14:33に発車。神奈川新町に帰っていきました。

日付を基準にしていたため平日かつ2時間だけの展示ということもあって思ったほど混雑していなかった印象で、ちょっともったいないかな…と思ったぐらいです。
なにはともあれ創立120周年イヤーだけあって良いものが見られました(*´ω`*)
お会いした皆様お疲れ様でした。

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