【33rd】定期活動終了しました。

今年最初の第2土曜であった本日1月14日、逗子第一運動公園での定期活動を行って参りました。

川崎大師（レプリカ）ヘッドマークbyしゃしょさん

ちょうど毎年1月の活動日は逗子市の出初式と重なります。

もちろん今年も。

米軍住宅地から参集したアメリカンな消防車

今年もデハの前を通って帰っていきました。

午前中はいつもの床掃除

イスの隙間にゴミが隠してあったり、ジュースをこぼした跡があったりしたのでゴミをはいて水洗いで対処しました。

昼に到着したI氏が道路側側面の雨ドイが腐って崩落していたのを発見。

↑雨ドイの一部が欠けているのがお分かりいただけますでしょうか？

もし尖った雨ドイの一部が落下して来訪の方がケガでもされたら大変ですので、やむなくホームのある側だけ落とせるところをハンマーでたたき落とすことにしました。

 

↑施工前の状態

↑施工後

少々気が重かったですが安全には代えられないため、心を鬼にして断行しました。

垂れ下がったゴム（雨ドイのフチに貼られていたもの）もハサミで切り落としました。

落とした雨ドイとゴムを回収

塗装面が剥げてしまった個所も赤いビニールテープで応急処置しました。

公開終了間際には初詣客を迎えに行く臨時電車が鎌倉に向かっていきました（15：54）。

これもお正月の風物詩です。

 ちょうどこの頃雪雲が逗子市に差し掛かり、一時かなり大粒の雪が降り出し、寒さも増したところで解散としました。

残っている道路側の雨ドイはいつ落ちて来るかわからない状態ですので（フェンスの内側はもともと立ち入り禁止ですが）決っっして近づかないようくれぐれもご注意を！

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続・都営5000形

• 都営地下鉄5000形の続編です。

5000形の引退が間近に迫った平成6年（1994）12月の馬込検車区での写真をもうちょっとお出しします。

ずらっと並ぶ5000形・5200形・5300形

5096

同じ編成？

　5000形にはよく都営浅草線で乗りましたが、地下鉄線内では車内が寒色系の京急1000形に対してほんのり暖色系で、ファイヤーオレンジの外部塗装も相まって暑苦しいくらい暖色系の京成赤電ともども対比が際立っていたものでした。

引退後馬込工場で保管されていたという5089と5092の2両は解体されたとのことですので、唯一残っている消防関連施設で訓練に活用されているという5069のカットボディーも機会があれば見学したいものです。

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【告知】1/14定期活動

明けましておめでとうございますm(__)m

「継続は力なり」と言いますので今年もちょいちょい思いついた小ネタを挟みつつ活動をし続けたいと思います。

ということで逗子第一運動公園のデハ601について、今月第2土曜の1月14日10：00～16：00いつも通りの活動をいたします。

時間内には電車の内外でメンバーが清掃など何かしら活動していると思いますので、関心のある方はお気軽にお声掛けください。

なおこの電車はお正月休み期間の3日まで展示スペースの解放をお休みとしているようです。
お出かけの際はご注意ください。

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【ホビセン】“赤い電車”臨時清掃活動

直前であったのでTwitterと Facebookのみでお知らせしていましたが、本日12/23（祝）に故加藤祐治関水金属（株）会長を追悼して、有志（本日はゲストの方も含めて都合がついた約10名）によるホビーセンターカトー東京店のデハ268の清掃活動を行いました。

車体にうっすら浮き出ていた黒い汚れを手分けして落とします。

雑巾&ワックスがけした白線

左側がきれいになっているのがわかります。

車内も拭き掃除

一見きれいな窓も手垢がついていました。

よく見たら日の当たらない側のドアの隙間にはコケまで。。。

13時から初めて2時間ほどで掃除が終わり、見栄えが良くなりました。

終了後は恒例の撮影タイムをささやかに設定

天候にも恵まれて すがすがしい気分で今日は解散いたしました。

明日24日も13時からクリスマスの飾りつけをするためメンバーが活動いたします。

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【32nd】定期活動終了しました。

少々日にちが空きましたが、第二土曜日の12/10に定期活動を行いました。

※今回はワタシはやむを得ず欠席しましたのでイメージ画像でお送りしますｗ

最小限の人数でしたので車内にまで散乱してしまっていた枯れ葉の掃除や各部の拭き掃除、来訪の方々の見守り&立ち話などのアテンド活動を行って今年の定期活動を終了いたしました。

毎度の様に取り上げていますが、雨樋の腐食はさらに進んでおり乗務員室上の部分では崩れ落ちた雨どいの縁取りだったゴムだけが垂れ下がっている有様。

シートも雨漏りなどのため劣化して一部モケットがなくなった状態に。。。

頭が痛いところです。

とはいえこの名車のカタチさえ残っていれば後世に繋ぐことはできます。

少なくともその心意気だけはもって来年もぼちぼちやっていきます(｀･ω･´)ゞ

ご覧の皆さんもお気軽にこのデハ601を見に来て頂ければ幸いです。

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【逗子601】12/10定期活動しますよ

今年最後の定期活動ということになる今月の定期活動は12月10日(土)10：00～16：00です。

いつも通りデハ601のアテンド活動や清掃などを行っておりますので、お気軽においでください。

ところで京急の駅で配布のフリーペーパー「なぎさ」が創刊600号記念号だそうで。。。

その中に‟600”つながりということで琴電の1070形（いうまでもなくデハ601の兄弟）の紹介と、ことでん1070形貸切乗車を含むツアーの告知がありました。・・・ことちゃんまで出てました(´▽｀*)
　ちょっと参加してみたい気もしましたが、「アクティブシニア向け」の企画だそうですので、ワタシには10年早いかしら…？

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加藤佑治氏 死去

　Nゲージの“KATO”ブランドでおなじみの関水金属社の創業者＝加藤佑治会長が亡くなられたことが公式HP上で報じられました→http://www.katomodels.com/pdf/fuhou.pdf

　同氏にはワタシ自身は直接の面識はないものの、ご存じホビーセンターカトー東京店の赤い電車＝デハ268号車↓

を「関水の名物にしたい」ということで買い取った男気ある方（←詳しくは‟鉄道ファン1978-3　No.203”に吉村忠晃氏によるインタビュー記事が載っているので探して読んでください）であり、それがあるからこそ赤い電車関連のイベントにかかわることが出来たので間接的にお世話になっていたことになります。もちろん鉄道模型業界においての功績も図り知れません。

ということで昨日、用意された献花台にささやかながら花をたむけてまいりました（一番手前の花束）
謹んでご冥福をお祈りします。

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